29er leri üçledik

6-7 Kasım 2010 tarihlerinde 29er klinik öncesi antremanlara 3 adet 29er ile başladık. Yeni gelen 29er lere geçtiğimiz hafta sonu, Ecem, Engin, Su, Irmak, Yağmur ve Tuğçe ye Onur Tok yönetimiyle eşlik etti.

Kliniğe biraz daha alışmış bir şekilde girmek isteyen 29er aday yelkenciler hafif havada 29er' in dengesini ve hızını test etme imkanı buldular.

* 29er leri üçledik

* 29er Klinik İstanbul 18-21 Kasım

* Eylül ve Ekim 2010 Demolar

* Demo 29er geldi...29erXX yolda

* Altın Balta Kupasını Bizimkiler kazandı

* Anarada Hyde Sails Yelkenleri ile ilk birinciliğini aldı...

* 29er teknelerimiz yola çıktı

29er Klinik İstanbul 18-21 Kasım 2010

29erXX Avrupa Sorumlusu Lizzi Rountree ile yapacağımız "29er Klinik İstanbul" da Optimistten 29er' e geçiş ve sürüş teknikleri konusunda, kapsamlı bir eğitim çalışması yapılacaktır. Bu klinikte, Sporcular ve Antrenörlerle birlikte velilerinde katılımı söz konusudur.

Eğitimin kalitesi açısından katılım sınırlı tutulmaktadır.
3 adet 29er ile birlikte yapılacaktır.

Yer : Galatasaray Yelken Kulübü
Müracaat : 29er web sitesi ve ya Galatasaray Yelken Kulübü
Katılım Formu için : www.29erclass.org
Katılım Formu gönderim adresi : hakan@29erclass.org

Eylül ve Ekim 2010 Demolar

Uzun süredir sürdürmekte olduğumuz 29er Sınıfının Türkiyeye getirme çalışmalarındaki gelişmeleri sizlerle paylaşmak istedik.
Ağustos 2010 başında getirilen 29er KONE-1 teknesini ilk defa alaçatıda suya indirdik. Solo Yelkenden Mustafa ile birlikte yaptığımız ilk denemeyi 25 knot rüzgarda (sağanaklar 30 knot u bulurken) oldukça zorlandık. Ancak, alışmaya başladıkça muazzam hızlara ulaştık. Çok düştük kalktık.

Ağustos sonuna doğru GS Yelken Şubesini 29er Pilot bölge olarak belirledik. GS yelken kulübüne 3 tekne koymaya karar verdik ve Kasım başına kadar 2 tekne daha getirtiyoruz.
Galatasaraylı Yelkenciler ilk 2 gün yoğun denemeler ve İsmail Uzunlar koçluğunda büyük gelişme kaydettiler ve bizlere ‘’bu işi Türkiyenin de yapabileceğine inandırdılar’’ ikinci gün sonun da Ceren dümende Pamir trapezde Onur Tok tekne içi İsmail Uzunlar antrenör botundaki talimatları ile tekneyi tüm seyirlerde performanslı kullanmanın ilk adımlarını attılar. Ertesi gün Engin Özgen ve Kaan Odabaş (11 yaş optimist) da çalışmalara katılarak tekneyi denediler.

Geçen hafta 18-19 Eylül de Urla da 420-470-RSX ve Techno Türkiye Şampiyonasında 29er Demosu için yola çıktık.
Şampiyonanın son iki günü yelkencilerle birlikte olabildik, yarış streslerinden dolayı pek 29er ın yanına yaklaşmadılar ancak son gün hava yetersiz olup o günkü yarışlar iptal edilince, 29er a herkesi bindirebilmekte güçlük yaşadık, meraklı optimistçiler, sörfçüler ve 420 ciler tekneyi denediler. Ne kadar hızlı olduğunu görmeleri bizi çok memnun etti ve 420 cilerin sanki daha önce çok binmiş gibi kolay adapte olmaları bizi daha da memnun etti.
Urla da bulunan eski federasyon Başkanları, antrenörler, hakemler ve tüm sporcular 29er la daha yakından tanışma fırsatı buldular. İlgilerine teşekkürlerimizi bir borç biliyoruz.

Karamürselde yapılan optimist-laser bölge yarışlarında da 2. Demomuzu yaptık. Urladaki havasızlık Karamürsel de de baş gösterince, 29er' e olan ilgi arttı.

2 Antrenör botu ile takip ettiğimiz 29er deneme sürüşü yapan yelkencilerimizin hepsini bindiremedik, aralarında çok üzülüp ağlayanlar oldu ve bu durum bizi çok üzdü, bu vesileyle Ekim sonunda başlayacak Laser-Optimist Türkiye Şampiyonasına 2 tekne ile gitmeye karar verdik.

Çok hafif hava şartlarında 29er' in nasıl hız aldığını görmek yelkencileri oldukça şaşırttığına şahit olduk. 10 larca Optmist ve Laser Yelkencisinin denediği Karamürsel demosu bizim açımızdan hayli keyifli bir süreçti.

28 Ekim tarihinde TYF' nin izni ile Bodrum da demolarımıza devam edeceğiz.

Ayrıca, Hoog yelken funclub facebook sayfasında, sporcularımızın deneme videolarına da ulaşmanız mümkün.

Demo 29er geldi...29erXX yolda

Uzun süredir sizlerle paylaşmaya çalıştığımız 29er Demo teknesi geldi.

İlk etapta Galatasaray Yelken Kulübünü Pilot bölge olarak belirledik. GS kulübüne ekim sonuna kadar 2 tekne daha getirip 3 tekne ile eğitimlere başlıyoruz.

Kasım ortasında Lizzi Rountree (29er Avrupa Sorumlusu) ile Galatasaray yelken Kulübünde yapmayı planladığımız Klinik ile tüm Türkiyedeki sporcu ve antrenörlerimize 9er skiff yelkencilik ile ilgili eğitimlerimizi vereceğiz. Düzenli olarak sürdürülecek bu eğitimlerle 2011 deki Volvo Youth Sailing e 1 takım göndermeyi hedefliyoruz.

Gelişmeleri sizlere facebook HOOG YELKEN FUNCLUB ve hoogsailing.com dabildireceğiz.

Altın Balta Kupasını Bizimkiler Kazandı

Murat Suntay, Caner Dikici ikilisi Altın Baltayı açık ara farkla kazandı

Türkiyenin Dingi deki en nadide ve özel yarışlarından biri olan Altın Balta Pirat Yarışı bildiğiniz gibi özel ve uzun parkuru ile örneğine pek rastlanmayan uzun soluklu ve mücadeleci bir yarıştır hele bir hareketli salma tekne yarışı için.
Bizim Murat ile Caner i destekleme kararı almamız ve sonucun bu kadar çabuk ve güzel oluşunun enteresan bir hikayesi var.
Daha önce de Facebook Hoog Fun Club sayfamızda da duyurduğumuz gibi, Murat Piratının gövdesini bitirdiğinde sıra deck ve arma donanımlarına gelmişti. Bizi Allen web sitesinden bulmuş ve Allen dan bir takım donanımlara ihtiyacı olduğunu söyleyerek dükkanımıza uğradı.
Esas olarak hiçbir yerde bulamadığını söylediği Main Sheet çift kollu Jammer ı Allen ürün portföyümüzde bulmuştu. İstediği şey ile, ana yelken iskotasını ve palangayı aynı donanımda kontrol edebilmekti. Böyle bir ürünü istemesi bizim için etkileyici idi, zira Allen ın Dual Arm Main Sheet Jammer ını kullanmak isteyen birilerini bulmak çok keyifli. Ne istediğini bilen, performanstaki ince detayları arayan titiz ve düzenli bir sporcu imajını hemen vermişti bize.
Hele teknesi ile ilgili projesini ve detaylarını anlatınca bizde inanılmaz motive olduk. Ben de aklımdan ‘’evet, işte benim desteklemek istediğim sporcu profili’’ diye geçirdim.
Yavaş yavaş Allen ile tekneyi donattık, Jammer, Çanlı ana yelken arabası, deck üstü kilitler, makaralar, arma ayarlayıcıları, palanga sistemi vesaire derken sıra yelkene geldi.
Bir Ullman hayranı olan Murat, Ullman balonlarını öve öve bitiremiyordu, bizde o sıralar Ullman ile yeni sözleşme imzalayıp distribütörlüğünü almıştık. Ullman Trieste den Roby Vencato (Dizayn) yu aradım. Konudan haberdar ettim, ancak Ullman daha önce hiç Pirat yelkeni yapmamıştı.
Murat la beraber Ullman için yeni bir dizayn olacak Pirat ile ilgili tüm bilgileri ve detayları verdik, onlarda üzerlerinde çalıştı ve ilk defasında mükemmel bir dizayn yapıp bize yolladılar. Balonun üzerine de koskocaman ‘ALLEN’ logosu koyduk.
Teknenin halatlarınıda English Braids ten özel Dingi için yapılan halatlardan donattık. Murat özellikle geleneksel mat polyester iskotalar istiyordu, elinden kaymayacak, önceden esnemesi alınmış mat polyester iskotalar ve çeşitli Dyneema halatlar getirdik Pirat için.
Hikaye böyle bitmiyor, hemen hemen her gün konuşup eksiklerle ilgili analiz yapıp en doğrusu ne oluru beraber düşünüp (gerçi Murat en doğrusunun ne olacağından gayet emin olduğu için bize pek bir söz düşmüyordu) eksikleri tamamladık. Hatta yarış sabahına kadar eksikleri tamamlamamız devam etti.
Tekne full Hoog Performance Sailing ürünleri ile donatılması bitmişti ancak Murat’ ın yoğun programından dolayı bir türlü, tekneyi, donanımı ve yeni yelkenleri deneme fırsatı bulamamıştık, bu deneme ancak yarış gününe denk gelebildi.
Hava çok hafifti ve ekip çok ağırdı, acaba bir eksiğimiz varmıydı ? yelkenler güzeldi ama ilk defa yapıldığı için bir problem olabilirmi diye hep aklımdan geçirdim.
Start hattı gözümüzün seçebileceği mesafeden çok uzaktı. Startla birlikte bir tekne uzayıp gitti ve Fenerbahçe koy içindeki şamandırayı farklı bir şekilde dönüp yoluna devam ediyordu. Acaba bu tekne Murat la Caner in teknesimiydi ? Yarış sonrası ‘’evet onlarmış’’ dedik.
Ekibin hafif hava şartları için çok ağır olması dezavantajını, ekibin sıkı yarışçılığı ve teknenin mükemmel donanımı bu dezavanyajı yok etmiş ve fark ata ata gitmişti.

Anarada Hyde Sails Yelkenleri ile ilk birinciliğini aldı...

İYK nın düzenlediği Nostalji Kupasında Gezgin Sınıfında yarışan Anarada ekibi yeni donanımını ve yelkenlerini test etme imkanı buldu.

Oldukça sert hava koşullarında geçen mücadelede, sınıfında ilk start alıp etap sonuna kadar liderliğini kaptırmadan birinci oldu.

Hyde Powered yelkenler, Barton Marine donanımları ile yenilenen 2001 model Oceanis 331 model tekne bir gezi sınıfı için harika bir performans sergiledi. Orsa performansı 7.3 knot hızlara kadar çıkan Anarada teknesinin sahibi Adnan Mahçup ''teknenin yelken performansının bu kadar iyi olabileceğini hiç hayal etmemiştim'' dedi. Başarılarının devamını diliyoruz.

29er demo teknemiz 7 Ağustos 2010 tarihinde 15 gün boyunca Çeşme alaçatıda olacak. Çeşme de isteyen herkese sunum yapabilmeyi hedefliyoruz. 15 gün süresince Alaçatı sularında gösteri ve tecrübe imkanı bulacağımız bu organizasyon için bizlerden tekneyi görmek için randevu alabilirsiniz.

21 Ağustos tarihinde tekrar İstanbula geri dönecek olan demo 29er meraklılarının beğenilerine sunulacak.

29er ve 29erXX arasındaki direk uzunluğu ve yelken alanı farkından dolayı 29erXX performansınıda test etmek isteyenler için ayrı bir pakette direk ve yelkenlerde ısmarlandı. Dolayısı ile 2 farklı performanstaki 29er ları test etme imkanı bulabileceğiz.